Ένα πάρα πολύ σοβαρό εξάρτημα του κινητήρα, είτε δίχρονος, είτε τετράχρονος, οποιασδήποτε χρήσης. Ένας κινητήρας μπορεί να έχει έναν ή και παραπάνω θερμοστάτες ανάλογα το μέγεθός του. Είναι υπεύθυνος για 2 ή ακόμα και 3 ‘’δουλειές’’ πάλι ανάλογα τον κινητήρα στον οποίο βρίσκεται. Μπορεί να ελεγχθεί η ορθή λειτουργία του με συγκεκριμένο τρόπο, κάτι το οποίο πρέπει να γίνεται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Σε περίπτωση βλάβης του, η ζωή του κινητήρα μειώνεται δραματικά, μα ενδέχεται και η
καταστροφή του σε λίγη ώρα λειτουργίας, γι ‘ αυτό πρέπει να ελέγχεται ή και να αλλάζεται προληπτικά. Επίσης να αναφέρουμε ότι επειδή έχουμε να κάνουμε με θάλασσα, όλοι καταλαβαίνουμε τι μπορεί να σημαίνει η καταστροφή του κινητήρα μας. Αυτό θα το αναφέρουμε σε πολλά σημεία στο μέλλον. Κάποιοι προτιμούν να τον αφαιρούν ή να τον αντικαθιστούν με παρόμοιους. Το πρώτο απαγορεύεται και το δεύτερο γίνεται υπό
προϋποθέσεις και υποδείξεις μόνο εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου.
